"de volta à rotina!"

Voltei de Marrocos há duas semanas como vos disse no anterior Post, estou a passar pela chamada "ressaca". algo que acontece depois de uma prova de esforço intenso e de meses de treino. 
Muito pouca vontade de treinar e muita, muita fome! Nestas duas semanas não parei totalmente. Fiz uns passeios de tandem, umas aulas de RPM mas tudo muito soft para quem vai fazer 244km dia 18. Foram duas semanas de aproveitar essa chamada "ressaca". Este fim-de-semana então, foi óptimo para isso :) almoçaradas e jantaradas, branco com gasosa e muita cerveja preta.

É então altura de ultrapassar esta fase, que também me faz falta, mas que estraga meses de treino e não me prepara em nada para a ligação Vila Velha de Ficalho - Zambujeira do Mar. Faltam então precisamente 20 dias, http://www.eox240.com/

Como vos disse, não irei treinar tanto como treinei para o Titan e tenho de recuperar o que no mês de Abril não atingi, os objectivos de vendas, mas já estou a tratar disso :), a malta tem dinheiro, está é tudo com medo! Bora...! ;) Disse-vos também que não irei treinar e competir com auxilio a suplementos, algo que para mim é muito importante no esforço intenso/alta competição. Por isso, achei melhor rever um plano alimentar, elaborar um plano de treino que se adequa-se ao trabalho, ir a umas provas para voltar a ganhar ritmo.

Plano Alimentar - Irá ser fundamental cumprir pois devido a não ter os suplementos e vitamínicos, com o esforço intenso posso sentir fadiga, over traning ou ganhar uma anemia.

Peq. Almoço/Lanche - 150g Cereais integrais com leite soja | 2 fatias de pão com fiambre + leite | sumo natural

Almoço/Jantar - sopa + massa | arroz integral c/ esparregado | Atum | speito frango desfiado ou bife de Perú | frango ou peixe cozido com legumes | salada mista c/ muita cebola

Lanches intermédios/Ceia - kiwis | abacaxi | laranja | maça ou 50g frutos secos.

Trabalho e Treino - A nossa escala na ACAIL é fácil, vai alternando semana a semana mas sempre na base de Fiat BMW Prospecção. Um dia em cada stand e depois andar na rua, visitar clientes, resolver algumas situações, com isto, irei conciliar os treinos à hora de almoço entre as 12.45h e as 13.30h, á tarde sempre depois das 19.30h.

Provas - Todas pelo GDCT Repsol Btt.

- Estafetas em Alcácer para trabalhar um pouco explosão/força1

- Raid Cidade Santo André, sair de Sines já a pedalar, fazer os 60km da prova e voltar. Treino longo de btt para voltar a habituar às longas tiradas!

- Taça XCM, campeonato nacional em plena Serra da Estrela, 89km muito duros, irá ser um excelente treino!

 - eoX240, a prova que irei preparar especificamente estes 20 dias.

Mais uma vez irei contar com a ajuda dos mesmos patrocinadores que me acompanharam no Titan Desert 2011, este projecto é impossível de realizar sem eles.

A ajuda da família não pode ser esquecida :) coitada da Isabel né..? até ajudo nas despesas, mas por vezes não tenho tempo para fazer a minha comida nem sei fazer aquelas sopas maravilhosas da Carolina (avó), já para não falar das máquinas da roupa, Mãe sofre!! :) àhhh, Ritinha obrigado por tudo, por aturares o meu mau feitio, por me levares e ires buscar à Zambujeira. Aos amigos, façam-me companhia nos treinos, comprem carros que dia 18 jantamos como deve de ser!!!

=) Abr

Novos Desafios!!

Boa noite!!!

10 dias são passaram desde o fim da minha grande aventura por terras Marroquinas.

Depois do descanso e recuperado da gastrite que me afectou no Titan, já andei, por aí a dar umas voltinhas muito “fixes” e diferentes daquilo que estou acostumado fazer.

Nestes dez dias não comi uma única vez esparguete, arroz ou atum =), bebi umas minis pretas com os amigos que tanto me apoiaram, diverti-me, fiz uns treinos leves e de recuperação, comprei um “camião” e aproveitei para participar e desfrutar a minha 5ª Epic de eleição, O Alvalade - Porto Covo.

Desta vez decidi levar companhia e fazer equipa com a Rita na minha mais recente aquisição, uma Tandem Stevens Twin Power muito bem equipada!

Foi um negócio com o Rui Silva da barboracing.com, companheiro de viagem no Titan, um dos melhores mecânicos/preparador de motores e bikes a nível nacional. O negócio foi simples, quando não tens dinheiro, faz uma permuta! ;) e acabei por “despachar” a minha bike de treino a Orbea. Em nada estou arrependido pois estou a adorar a experiência Tandem, é BRUTAL! Quanto à Orbea com cerca de 900km rolados, sem mudar uma única vez as pastilhas, corrente e sem ter um único problema... boa máquina!

Voltando ao Alvalade Porto Covo

Treinamos apenas 1 hora na 6ªfeira e outra no sábado, pois só fui buscar a tandem na 6ª feira, parecia de loucos irmos fazer um passeio de 70km com tão pouco tempo de adaptação à bike e falta de treino, de coordenação entre a equipa, mas com a entre-ajuda, diálogo e coperação a coisa até podia correr bem.

Dito e feito, foi espectacular, divertimo-nos há grande, pedalamos a bom ritmo, sem streesssssseesssss, falamos com amigos, tiramos fotos, saboreamos as tão faladas sandes de carnes assada, diga-se que nos outros anos nem me lembro de as ter visto. Tempo ainda para avaria mecânica na Serra do Cercal, 7/8km com as mudanças no mais pesadinho! ;) Com isto tudo chegamos a Porto Covo por volta das 12:30m e ainda com força para ir até Sines, nada mau, bom treino! ;-)

Chegados a Sines, foi tempo de lavar a bike e ir ter como o amigo Yury para conhecer a máquina e guardá-la num “espacinho” que ele disponibilizou na garagem, devido à minha falta de espaço para estacionar um camião daqueles.

Já não tinha duvidas, agora muito menos, tenho uma craque para treinar e preparar com vista a uma futura (quando terminar o curso, 3 anos espero eu!!) participarmos no Titan Desert em Tandem duplas mistas.

Tenho andado um bocado desleixado nos treinos e na alimentação por falta de um novo objectivo! Pois bem, é altura de voltar!

Dia 18 de Junho vou alinhar no eoX240 e fazer companhia aos meus amigos Certã e Nuno Nogueira que vão participa em duplas.

Alentejo de lés-a-lés! 244km com um desnível acumulado de 4168m, Vila Verde de Ficalho/Zambujeira do Mar, tudo numa só etapa =)

Falta 22 dias para a prova, para mim, treinar já é um desafio mas não chega...

No trabalho as vendas não estão nada fáceis, por estes dias tenho me dedicado ao trabalhado “lutando” à procura de novos clientes e mostrar que os automóveis que tenho para vender são bons e superam toda e qualquer crise, por este facto não irei treinar tanto como treinei para o Titan, ainda assim irei tentar treinar todos os dias sempre com o mesmo afinco.

Datas de alguns treinos em cima da bike e as próximas provas:

4 de Junho – www.cegonhasdosado.com

5 de Junho – www.kotasbiketeam.org

12 de Junho – www.manteigastrilhosverdes.com

18 de Junho - www.eox240.com

Como vêm, não vai ser um treino por ai além, por isso irei com o objectivo de dar o meu melhor como sempre e sem pensar em grandes classificações.

Como sabem, sou e sempre fui um atleta que considero a suplementação essencial no desporto de alto rendimento, acontece que desde o dia 3 do Titan que deixei de tomar tudo o que estava a tomar, pois não tinha lógica devido à Gastrite. Já tinha pensado em estar algum tempo sem tomar suplementação, devido ao preço, mesmo com a ajuda da EvoNutrition, sai dispendioso e porque também faz falta descansar o organismo dos energéticos e recuperadores. Dia 18 irei então "limpo", mas isso não chega para me desafiar... não treinarei nem competirei com auxilio de barras, energéticos, isotônicos etc..

Fruta e Marmelada e uma alimentação como deve de ser para fazer 244km.

Vamos ver no que dá =)

Taça de Portugal XCM Alte 2011

Sol? Deserto? Areia? hummmm... ainda  não estás em Marrocos!!!

Tal como vos disse Sexta-Feira, estava na casa do Carias a jantar bem e a escrever sobre um bom treino e já a pensar que sabado iria ser duro. Mas quando pensava duro, pensava na tão falada e por mim aguardada subida ao Malhão, não em lama até aos joelhos e ribeiras até à cintura ;) Ainda assim, Adorei! Adoro este sofrimento que para muitos doentio mas ainda assim apaixonante! :)

Foi uma prova com condições muito dificeis mas mesmo assim considero positiva a minha primeira prova da Taça de Portugal de Maratonas. Fiz 8º Lugar da Promoção. Cumpri os 102km em 5h e 2 minutos. Se podia ter feito melhor? Se sou capaz de melhor? Dia 6 de Junho falamos sobre isso. Ai já não terei medo de cair para não cumprometer nada, não irei de Camelbak, irei ter ajuda para os abastecimentos e já levarei a Stevens (-3kg's). Não que me queixo da Orbea, longe disso! Fiabilidade 100%, mas nisto de subir o malhão e carregar mais 4/5kg's que os meus "adeversarios" faz diferença. ;)

Ainda assim só posso estar orgulhoso da minha prestação pois o objectivo de todas as provas que fiz este ano era terminar bem e com um sorriso!