Ainda andava um bocado indeciso ao que fazer em relação a dia 10 de Dezembro - Troia - Sagres. Só iria se fosse para sofrer pois nesta altura estou a fazer o chamado "cross-training" - treinar apenas com o objectivo de manter uma forma razoável treinando musculos diferentes para quando voltar a bike ir com vontade.
Andava pelo facebook numa das muitas conversas com o Hugo "espigão" Carvalho (www.hugoespigaocarvalho.com) e cheguei a mesma conclusão que ele, se é para sofrer vai de 26" como está! :) belos conselhos... vai doer!!! looool Arrebentar com uns pneus velhinhos que foram utilizados no Desert Titan :) aqueles vou guardar, e por dentro escrevo 700 em deserto + 250 em asfalto = titan + troia - sagres :D
Caminho rápido para Dezembro onde as novidades começaram positivas em relação a novos patrocinadores e decisões do GDCT para 2012.
Estos ultimos dias tem sido dos extremos e exageros, acho que devido a todo treino e alimentação controlada durante o ano. Esta boa vida tambem faz mesmo falta de vez enquando :) Apenas tenho dado as aulas de Spinning às Terças e Quintas pelas 19.30h.
Tinha tudo pensado e planeado. A 5 Dezembro começava nas calmas a fazer uns treinos de cardio e musculação para depois dia 5 Janeiro iniciar um programa de 12 semanas feito especificamente para mim por alguem que me ajudasse dessa forma a completar da melhor maneira possivel o Campeonato Nacional de Maratonas de 2012 mas..
Hoje recebi uma chamada que aguardava. Quando terminei o curso de Informática e Gestão na ETLA, acabei por ficar com "uns" modulos de matemática pendentes. Já me tinha inscrito num curso que daria equivalências e chegou altura de começar. É já hoje e todos os dias das 19.30 às 23h em Santiago durante 3 meses...
Nas vendas, o horario não é 100% fixo, guiamo-nos pelas 9-13h 14-19h ou seja, saio do stand, directo para Santiago. Quero continuar a melhorar as vendas, continuar a competir de Btt e acabar esse modulos.
Só tenho então uma solução e eu proprio nem acredito mas é a unica possivel... 7h WAKE UP!!! =) custa muito, mas terá de ser!
A convite da Star Balm fui ontem tirar algumas fotografias para sair na edição de Dezembro da FreeBike. Não vou dizer que não gostei da experiência porque seria mentira. Nunca pensei é que desse tanto trabalho ou fosse tão cansativo :) Mas acho que vai ficar giro! Agora eles dão ali uns (muitosss) "retoques" e a coisa compõe-se eheheh =)
Este foi o meu primeiro apoio no Btt. Na altura aconteceu com a boa relação com o Bruno. Entretanto este ano, volto a ser "abastecido" pela Nutrilogia. Para além dos excelentes preços on-line, da rapidez e segurança das entregas soma-se o profissionalismo e vontade de apoiar do Sr. João Guerra que irá fazer um esforço para apoiar tambem atletas GDCT Repsol Polimeros.
Segunda-Feira foi dia de reunião. 3 horinhas de intensas negociações para que o 2012 fosse ainda melhor que o presente ano. Foi um bom primeiro ano. Nestas ultimas provas já não era "os gajos de cor de laranja", já era "epah, ia ali com os gajos da Repsol pah!". =)
Muita coisa ficou definida com o regulamento para além da confirmação das provas. Contem com a nossa presença em...
Maratonas Locais (Rota do Casqueiro, Raid Cidade Santo André, Santa Cruz, Vidigueira, Cuba, Ferreira do Alentejo, Monchique, Alcácer)
Troféu de Évora
Campeonato Nacional e Regional de Setubal de Maratonas
Campeonato Nacional e Regional de Setubal de Cross Country
Dois 24H
Troféu Cegonhas do Sado
4H Resistencia Algarve
Representando o Clube mas apenas em participação voluntaria de alguns atletas no Raid Alvalde Porto Covo, A Gralha, etc!
A ultima maratona de 2011, Luta contra a obesidade. Já esperava por este dia, não desta forma mas já andava cansado de tanto treino. Principalmente treino por gosto, mas também para querer estar bem nas maratonas. Porque sou competitivo e acabei por ir levando esta "brincadeira" cada vez mais a sério, o que até se tornou um pouco mais que prazer/lazer.
Quanto à prova, nem foi prova. Custa um pouco dizer isto, estou muito triste com o que aconteceu nesta que tencionava ser a última e gostava de ter acabado em grande.. pelas 6h30m a por as "bikes" dentro do carro, tirei a "cavilha" da roda da frente, não é de chaveta, é cavilha (sistema novo). Pus em cima do carro que estava ao lado do meu e nem preciso de dizer mais :( as minhas desculpas pois não era isto que eu vinha prometendo a quem me acompanha nas provas, a quem segue o blog, a quem frequenta as minhas aulas de spinning..e a quem sabado viu que nem comi umas das minhas comidas de eleição (javali) porque ontem era dia de prova..
Em Março, ofereceram-me um livro que já folheei algumas vezes e que tem sido bastante útil: Técnicas de Treino para Ciclistas de Ben Hewitt. Na página 34 encontra-se o meu estado de espírito e aquilo que fiz ontem, "Precisa de proteger o seu corpo maltratado e cuidar dele até recuperar bem. Planeie pendurar a bicicleta durante pelo menos uma semana e quando voltar, faça apenas passeios fáceis durante pelo menos mais dez dias".
Fiz um pouco mais que isso. Depois de ontem ter ido a Beja - Maratona Peso Pesado - cheguei a Sines, fiz 1h de rolos e fui esconder as três bicicletas mais os rolos na "casa dos ratos" da ACAIL. Estão tapadinhas e assim ficarão durante... duas semanas pelo menos.
Entretanto até ao final do mês irei Postar aqui o artigo 26" vs 29" e ainda esta semana irei escrever um artigo sobre a minha experiencia Star Balm.
"para o ano à mais...".. - Ir a página "em 2012" que já tenho por lá algumas novidades
sexta-feira, novembro 11
6 de Novembro de 2011 | 4H Resistencia Autodromo do Algarve
GDCT Repsol Polimeros - Emiátomo | Helder Filipe e Daniel Vilhena | 3º Classificado Pares
Pois bem pessoal, já era para ter feito este rescaldo mas infelizmente ainda não tinha sido possivel. Assaltaram-me o carro na segunda-feira e desde então a minha vida virou um pandemónio, cancelar cartões, ir à GNR, ir à Loja do Cidadão, fazer pesquisa de qual o melhor portatil/preço, por vidro novo no carro, entregar dois carros e fechar um negocio, dar as aulas de spinning.. etc!
O resultado fala por si, depois de chover a semana toda, domingo o São Pedro foi amigo e deu tréguas para que durante 4h, cerca de 100 atletas dessem o seu melhor num circuito a rondar os 6,5km, muito tecnico, com muitas subidas e descidas :) aliás, de recta lembro apenas de 150/200m!
A minhã denominava-se como GDCT Repsol Polimero - Emiátomo e acabou por ficar na terceira posição. Eu até queria mais, estamos no fim da época e queria terminar com uma vitória. Mas o resultado acabou por ser positivo. A corrida não começou bem, tivemos alguns problemas por isso acabou por ser uma excelente classificação. Obrigado Daniel pela colaboração. Para o ano, se for possivel lá estaremos de novo a dar o nosso melhor.
Parabens aos restantes participantes do GDCT
Armando Inacio e João Peixeiro GDCT Repsol Polimeros - Hager 4º Class
Nuno Noguira e Nuno Ganchinho GDCT Repsol Polimeros - Centro Optico 12º Class
No fim, o terceiro lugar ganhou umas voltinhas de Karts e para além disso ganhei mais 5m de Karts, através de sorteio de dorsal. Esses ofereci à Rita e os meus ficam para mais tarde voltar ao Autodromo, talvez quando a vencedora do dia for ao seu Porshe Expirience - Soraia Gil, 1º Class Feminina Solo.
:) pois é, 2011 vai longo, já estamos em Novembro. Comecei com o Blogue pouco depois de começar os treinos para ir a Marrocos, no inicio do ano, com a ajuda do Yuri.
Durante este ano, treinei bastante, fiz diversas Maratonas, Ultra-Maratonas, Mini-Maratonas, Challengers, Meia Maratona de corrida, Travessias Ciclismo...
Quanto fiz? Nem sei, mas fazendo umas contas por alto...
Cada Rpm/Spinning equivale a 25km e por semana fiz sempre no mínimo 4, o que dá 100km .
Domingos, média mais 100km o que perfaz um total de 200km por semana.
Sem contar compiscina, body pump, corrida, rolos...
46 semanas x 200km = 9200km (números que creio eu serem por baixo..)
Chegaram os dias curtos, o frio, o vento e a chuva, é altura de arrumar a Bike e as "perninhas" por uns tempos para recarregar baterias.
Mas, antes de terminar tenho duas provas pela frente. Irei ao Autódromo Internacional do Algarve com o Daniel do GDCT Repsol Polimeros e decidi inscrever-me numa Maratona que acho a causa bastante apelativa. Luta Contra a Obesidade.
Não era obeso mas talvez se um dia não tivesse tomado a decisão de começar a praticar desporto, (na altura no Farias Gym) acho que o caminho poderia ter sido outro. Com 16 anos e depois de partir a perna, para quem me conhece, lembra-se certamente que não era um peso leve! Para além da tendência que continuo a ter para engordar assim que deixo os treinos, pois dá-me um grande prazer comer muito e bem. =)
Actualmente estou com 67kg o que faz alguma diferença nas subidas, pois em Janeiro pesava 74kg.
Este ano, durante esta paragem, que tenciono ser de 1 mês, irei ter mais algum cuidado para não cometer os excessos do ano passado. Depois quero começar com um programa feito de Raiz. Estou a "ponderar" um programa acompanhado de 12 semanas pelo Vítor. Tem um custo de 100€ com acompanhamento nutricional, testes Vo2 Max, Plano de Treino etc...
Por algumas vezes já o tinha ponderado, mas como na minha profissão não tenho horas certas e também como já tenho algum conhecimento sobre alimentação, treino e nutrição, estes factores levaram-me sempre a negar esta hipótese. Ainda assim não fica completamente de parte, pois ele irá ter um programa inclinado para Maratonas XCM, aquilo que espero cumprir na integra em 2012 visto não terem surgido apoios para oficializar a minha participação no TransPortugal ou no Titan Desert. http://www.gmtsports.eu/pacotes.html
Ate lá, e para acabar 2011, duas semanas de treino
Vamos ver como corre então domingo. Os prémios são bastante "aliciantes" e este ano não venci qualquer competição, apenas pódios. Espero que o Daniel esteja bem :) Pelo menos vou ter de assinar um Termo de Responsabilidade por ele! =)
Depois conto como foi! Já tenho por cá a minha irmã! Era suposte ir hoje à minha aula de spinning a fundo! :) amanha almoço com o Kaka e com o Velhote que já veio de Angola :D
áhhh o mais importante, e porque não vivo disto, o mês passado fiz os objectivos e este mês já estão praticamente feitos o que irá trazer consequências bastante positivas. =)))
Hoje, até podia começar de diversas formas. Com desculpas pelo resultado, pela dureza da prova, pela pouca preparação para a prova etcc :)
Prefiro começar com um video que ajuda a esclarecer
Agora oiçam a ler..
"sábado fui ate à balada, eu ate estava dançar, fui ali no alex, ganhei juizo e fui deitar :)
domingo! stevens stevens assim voçe voçe me mata, ai se eu txi pego ai ai seu txi pego!!
caibrã caibrã assim voçe voçe me mata, ai se eu txi pego ai ai seu txi pego!!
Foi o que "impovisei" durante os ultimos 10km!
Mas este nao foi o único pensamento estranho que tive para ultrapassar, aquela que passei a considerar uma das melhoras provas em que já participei!
"Rocha, onde metes-te o meu sofá?!" "Dass! o protector de corrente não é para proteger o espigão...!!!" etccc
Voltanto à prova..
Foi uma boa semana. Fechei 5 negocios e deu para treinar minimamente, mas apenas em ginasio. Queria ter tipo tempo para fazer uns km's de Stevens 26" pois já sabia que a Niner 29" não iria acabar a revisão a tempo. (1º erro) jamais passem de 29" para 26" em prova!
No sábado, e porque esta foi a minha 5º maratona no mês de Outubro (!!!), achei que mesmo sendo véspera de prova, apeteceu-me ir dançar com a Rita até ao Alexander's. A hora mudava, ia na carrinha, tinha dormido 8 horinhas de sexta pa sabado e uma sestinha no sabado á tarde por isso iria recuperar minimamento para a prova - julgava eu :)
2 horinhas na cama, vamos lá malta (João Peixeiro, Daniel Vilhena, Armando Inacio e Nuno Ganchinho) rumo a Monchique para subir, descer, subir, descer aquilo que eu adoro.. FOIA!
Fui como federado, partindo bem e nos primeiros 4 km a ir na perseguição dos 2/3 líderes eis que no fim da subida, entramos numa zona de single track antes de começar a descer (2º erro).
Qunado cheguei da noite, pelas 4h, olhei para o protector de corrente que a "Isabelinha" tinha lavado e pus no espigão para não me esquecer em casa. Supostamente antes de iniciar a prova convinha por a protecção da corrente. Ora, para quem é novo no Btt, até pode pensar desculpas..! Para quem anda, sabe que parar ali 20seg é o suficiente para passarem 10 na esgalha e perder um bom possível ritmo inicial de prova. Era essencial pois a corrente a bater naquela zona do carbono não aguenta muitos km assim.
Começamos então a descer, (3º erro) 3 Bar no pneus da frente! Habituei-me a andar assim no deserto devido a pedra (com pressão alta fura menos) e fiz o mesmo para esta prova mas a descer aquela gravilha "miudinha" a alta velocidade com inclinação, parecia manteiga e sem um unico treino na roda 26" ainda ia com mais medo.
Pareciam setas a passar por mim! Chegando então a uma zona mais rolante, chega o nosso amigo Matias com quem ainda fiz uns 5km até chegar a um riacho e saltar a corrente! Já nem sabia o que mais me podia acontecer, optei por fazer um amigo de circunstância. Nada mais nada menos com o vencedor em Veteranos C. 21º Titulos de Campeão Distrital, diversas vezes campeão Nacionnal etc..
Vim então com o "Professor Cabrita" até faltarem 10km para o fim, altura em que depois de passar por o nosso amigo Arsenio vieram as 2h de cama, ou terá sido a falta das 6h?! Isso seria uma desculpa pois fui para a discoteca consciente do que estava a fazer, e diverti-me!
Nunca tinha tido Caibrã em prova. Apenas depois! É complicado :) a unica maneira que passavam era sair da bike e continuar a andar a pé com as pernas bem esticadas e a bater/socar nos "troncos". Foram duas. Diria que cada uma delas com penalização de tempo de 3/4 minutos. Razões para isto?!
29" para 26";
desmultiplicação de 2 pratos na 29" para 3 pratos na 26"; (até devia ajudar)
abrandamento/paragem de nutrição;
2h de cama;
ritmo inicial alto;
62km com 2000m subidas;
cansaço de 5 maratonas em 1 mês;
pouca comida, 1 barra + 1 gel + 2 isotonicos de 600ml;
Excesso de cafeína (3 cafés seguidinhos para acordar + 2 No-xplode)
entre outras..!
Dados/Classificação
Distancia Total de 63km
Tempo: 3h34m35s
Vel média: 15km/h
Class geral: 23º
Independente de tudo isto, foi um dos melhores dias de Btt da minha vida. Trilhos brutais, dureza extrema, bom secretariado, banhos e almoços com rapidez. Tudo 5* - Fica já agendado, sem duvida que é para voltar em 2012!
Agora, descansar bem esta semana para a ultima prova da época, 4H Resistência no Autódromo Internacional do Algarve em dupla com o Daniel Vilhena.
Assumo, desde já, que quero uma classificação de Top para acabar um 2011 da melhor forma.
Esta semana tenho uma motivação extra: a minha Irmã chega dos cruzeiros, o meu Pai de Angola, vou poder ver o Kaka e matar saudades dos 3! =)))
Já minimamente recuperado do "empeno" mas não da queda, fica aqui o meu registo da "meca" do Btt Nacional.
Tudo começou mal, atrasado, pedi ao Paulo Quintans que me levantasse o dorsal. Como no site da prova pediam o nº de federado e nº da UCI deduzi que estava bem inscrito. Deduzi mal... :( Parti como promoção 10m depois. A culpa deste erro foi minha pois uma prova da Taça de Portugal é obviu que teria de me inscrever no site da Federação.. com os erros se aprende :(
Resumo, resumindo...
9º Classifico da Promoção, 85km com 1980m de subida em 3h55m o que dá uma média de 21,70km/h com uma corrente partida quando vinha em 1º seguido de uma queda "feia" quando já voltava aos 3/4 primeiros!
No fim não podia estar muito triste pois o objectivo era de dar o melhor e fazer -4h. Fica os tais "se". "Se" não tivesse partido a corrente. "Se" não tivesse caido. Enfim, azares todos tem e no meio destes azares tenho uma grande sorte de ter tido os meus amigos, mãe e namorada a darem força. Obrigado Bruno pela preparação da Bike. Obrigado "Espigão" pela preocupação pós-queda, tava mesmo para desistir. Obrigado Pai Augusto pela ajuda na Bike. Etc de Obrigados ;)
Quanto à recuperação, essa sim, foi excelente eheheh uma sandes presunto acompanhada de um copo de vinho tinto, depois uma sopa da pedra acompanhada de outro copo de vinho tinto e quatro bolinhos tradicionais de amendoa. Tudo isto acompanhado de perto pelos meus companheiros de Titan Desert 2011. Grande malta que me dão sempre muita força e que querem que eu vá com eles a todo o lado, a minha resposta é só a mesma!! No money, no funny, no runny!
Quanto á propria feira em si, até os expositores eram os mesmos do ano passado, e no mesmo sitio! Algumas novidades mas nada que a internet, catálogos e algumas visitas a lojas não satisfação a curiosidade. De feira, só o nome, porque promoções, = 0!
domingo, outubro 16
7ª Maratona Vale do Sado
Classificação Final
1º Cesário Filipe | BikeClinic | 3h01m
2º José Silva | Team Garmin/GoldNutrition | 3h09m
3º Pedro Melitão | Nucleo Btt Vila Fresca | 3h15m
4º Andre Barão | Team Liberato | 3h17m
5º Vitor Gamito | Team Garmin/GoldNutrition | 3h19m
6º Helder Filipe| GDCT Repsol Polimeros | 3h22m
Dados da Prova
Distancia - 78,43km | Tempo - 3h22m
Subida Total 1076m | Consumidas - 2973Kcal
Max BPM - 182 | Méd BPM - 159
Méd Veloc - 23,2 km/h | Max Velocid - 57,42 km/h
Na estreia da Niner Air 29" Carbon nada poderia ter corrido melhor.
Começando pela preparação, voltei às "cavalisses" como o Peixeiro lhe chama. Body Pump na Quarta-Feira seguido de Rpm :| como se o corpo recuperasse de um esforço desses em 48h.
Na Sexta-Feira, já tentava encontrar alternativa para a minha inscrição. Mas, a sorte é que o FB aproxima as pessoas e em duas conversas vieram duas "mézinhas".
O Hugo "Espigão", "vai comprar TranSact" e o "Ganchinho", "toma Voltaren depois de comeres que é agressivo para o estomago mas ficas impecavel e não te quebra fisicamente"..!
Tudo isto depois de 45m Rpm seguido de 30m alongamentos na piscina do Kalorias Club. À noite, uma massagem da namorada e estava um pouco menos empenado.
Sábado, pelas 9h e depois de me esquecer do dorsal no carro :) lá estava eu a "furar" com a minha nova menina os cerca de 400 atletas que já estavam no controlo 0. Eu e não só, como vêm ali atrás, um grande ídolo vinha na minha roda na tentativa de chegarmos o mais perto do portão :)
Uma breve conversa com alguns amigos que estavam na meta, com o discurso de sempre... "epah fogo, não tenho treinado nada.." "isto hoje vamos la ver, tenho andado na balda" "ontem bebi umas cravanadas, 'tou aqui mesmo azogado" Eheheh, ninguém treina mas assim que a "vereadora do desporto da CM de Alcacer" disparou para o arranque, esqueceram-se todos da falta de treino e dos copos de vinho!! =) CLÁSSICO..! :)
Bem posicionado nos Km iniciais, algo que tenho vindo a melhorar bastante pois sempre fui muito lento até o "carburador" estar afinado, lá seguia no grupo da frente até aos 8/9km, altura em que começaram os ataques por parte dos "homens" das Praças Armadas que iriam para a Meia-Maratona. Descolei e fui obrigado a esperar pelo segundo grupo.
Pouca sorte novamente, aos 38km voltava a ficar sozinho. No grupo que estava, os 4 seguiram para a Meia-Maratona. Depois de alguns quilómetros solo, abrandei para ser alcançado pelo Miguel do Santa Cruz pois sozinho não faria nada, faltavam 35km para o fim. Felizmente o fiz, viemos sempre juntos ate começar o real "rolar" onde a Niner faz a diferença. Sem me aperceber vinha facilmente a rolar a 35km/h juntos aos canais. Muito bom o percurso ao contrario do ano passado onde eu, tal como metade dos atletas, desistiram devido aos furos que nem Tubless vedava!
No fim, chegando à meta e para meu espanto, estava o Vítor à minha espera. Para além de eu ter vencido o concurso da Gold Nutrition de Vídeo mais votado para ganhar dois bilhetes para as SuperBikes, ele tinha lançado um concurso no dia anterior. O atleta que chegasse logo após dele ganhava um Fast Recovery e um Gold Drink =) Ganhei mais que o Vencedor da Maratona!!!
O rescaldo final é bastante positivo. Recuperei bem das dores quando já pensava nem ir à prova. Fiquei a 21' de um Top 10 da Taça Nacional de Maratonas e "apenas" a 13' do Campeão Nacional de Maratonas. Relembro que a vida deles é isto, a minha e da qual me orgulho e adoro, é vender automóveis.
Quanto à Niner 29" é de facto o futuro (sobre isto falarei em breve).
Chegando a Sines, fui direitinho à praia despedir-me oficialmente do Sol. Parece que lá para Terça-Feira já vem Outono. À noite, e não porque merecia mas porque me apetecia convidei um casal amigo e resolvi fazer o jantar ("aldabrão!") Fui depois beber umas pretas, essas sim, já nem me apetecia, mas merecia =)
Isto de agradecer faz parte e fica bem..! Rita e Mãe disponibilidade para tudo :) Rocha Aula Rpm e Bike! Armando (GDCT) obrigado! Para não me esquecer de ninguem, agradeço até aqueles que ligam passado 10m de terminar para ver se foi desta que "cai" ou "desisti" eheheh =)
Hoje foi dia de ir na BMW F800GS com a Rita até ao Autódromo Internacional do Algarve ver o Mundial de SuperBikes. Um bocadinho "azuado" das pretas de ontem :) Quando cheguei, libertei essas toxinas e recuperei do esforço de ontem, 1h de rolos porque sábado está ai a "meca" do Btt Nacional - Festival Bike 2011 em Santarém. Não espero uma classificação tão boa, mas irei dar o meu melhor :)
Para breve falarei sobre a minha experiência na passagem para 29"..
Habituado aos 9kg da minha Stevens Scoope Team, ontem e por motivos de força maior, fui "obrigado" a precorrer 89Km com uma KTM suspensão total já "velhinha" com cerca de 13kg.
Esta experiência levou-me a pensar no assunto do "peso"
- 1Kg = +- 1 000€, valerá a pena tanto dinheiro?
Não será melhor fazer uma alimentação para corrigir o "excesso" e ter uma bike que nos garanta a fiabilidade necessária e poupar uns €€€?
Numa altura destas, em que os bancos custam a auto financiar-se, não emprestam dinheiro para o pessoal comprar uns carros ;), as subidas de juros, os "bombardeamentos" diários do bicho "Troika" e suas medidas de austeridade, a crise, as especulações das agências de rating e afins, é por este cenário que nos apresentam todos os dias, que me leva a questionar se valerá a pena os sacrifícios para ter bikes no valor de 5000€ = 9Kgs!
Será que vale a pena?
Voltando ao assunto do post, o meu "passeio" de domingo.
Montado na bike para o aquecimento, sai de Sines na companhia de dois amigos, João Peixeiro e Pedro Jacob, em direção a Porto Covo, onde ia participar no IV Passeio Btt - A Gralha, passeio de andamento livre com um percurso de 55km e um acumulado próximo dos 800m.
De início e olhando para as caras conhecidas que marcavam presença no "passeio", adivinhava-se um "passeio" com um ritmo elevado, pensei para mim: -Isto hoje não vai ser fácil e talvez não aguente o ritmo que esta malta vai impor com esta maquina! Para meu espanto e passado os primeiros quilómetros era eu que ia a impor o ritmo de um "passeio" ;) que considerei em tudo 10*, Parabéns A Gralha. Acabei por cortar a meta na frente a par com o meu companheiro Nelson Guia, muito bom!
5, 10min para beber uma água e dar uma palavrinha á malta que nos esperava e estava na hora de regressar a Sines, novamente a pedalar agora para "descomprimir" ;).
No total foram ao todo 89,32km em 3h38m27s o que dá uma média de 24,56s, com alturas de andamentos bastante lento.
Após revigorante banho, ai estou eu de volta ao Porto Covo agora ao volante, onde me esperava um belo de um almoço com sardinhas assadas, febras grelhadas e muito convívio. Para terminar e porque o Verão teima e permanecer por estas bandas, nada melhor que um mergulho em São Torpes para relaxar, qualidade de vida!
Ao fim da tarde e a caminho de Grândola para levar a Rita ao comboio, surgiu em conversa o tema do início deste post.
Valerá mesmo a pena gastar tanto dinheiro em material para tirar peso?
Valerá a pena ter bikes tão leves para o nível em que andamos?
As marcas com o seu marketing a bombardear menos peso = a mais andamento, não será melhor ter uma bike mais barata e mais fiável?
A minha opinião, e avaliando o que se passa comigo nestes últimos meses, chego á conclusão do seguinte:
Após descanso do TitanDesert, perdi 4,5Kg, o mesmo peso que difere entre as duas bikes de que falo neste post.
Questiono-me, se a diferenças de andamento são assim tão notórias, será que ando mais rápido na minha magrinha Stevens de 9Kg do que naquela gordinha KTM de 13,5Kg que andei neste fim-de-semana?
A minha Stevens é tão leve e frágil que poderia ter um "azar" e todos sabemos que há mínima distração e lá estamos nós no chão, preocupados com o material, que com alguma sorte ainda não foi desta que estalou alguma coisa, para não falar na manutenção que é necessário fazer no XTR que monta a Stevens em relação do SLX da KTM e nem vou aqui referir a diferença de preços, até magoa!
É por estas e outras razões que me leva a preguntar se vale a pena, investir em material caríssimo para retirar uma gramitas da bike.
Não será melhor treinar a sério, investir os €€€ num nutricionista, que nos ensine a ter uma alimentação adequada e equilibrada e preparar uma bike fiável e adequada a nossa realidade.
Com um quadro em carbono, umas rodas tubless, um grupo Shimano XT ou Sram X-7, com uma suspensão Reba, são por volta de 1800€ e cerca de 10,5kg de peso, o que em minha opinião chega bem para chegar bem classificado, não creio que seja daí que perdemos 10m para o 1º classificado de uma maratona!
Já agora, a minha nova novidade!
Sabado, vamos ver como corre em Alcacer, já irei de 29"! Depois, farei o rescaldo dessa maratona e da experiencia de passar de 26" para 29".
Pela segunda vez fui até Santo Aleixo da Restauração para mais uma maratona, a 20ª da época 2011
Desta feita, fui com o Pedro Jacob, "Kid" como todos o conhecem. Com muito esforço, aprendizagem e dedicação tem evoluído muito, o que tem causado alguma estranheza a muita gente. A isso chamo Trabalho. Neste desporto só quem treina é que rola, bem podem arranjar desculpas, tirar peso das bikes, tomar suplementação, porque sem treino nada feito!
Parabéns “Kid” pelo excelente 4º lugar na meia maratona
Na minha primeira presença nesta maratona (2010) e despedida da minha Trek, desistência aos 7km. Foram 400km feitos em vão. Desta vez foi diferente =) mesmo com a "amarga" perda do 2º lugar aos 55km quando pedalei 4km enganado, este 3º lugar ao fim de 70km com 1600m de subidas, deixou-me bastante satisfeito para as provas que se aproximam e que aí sim, quero estar e dar 200%, a ver vamos!
Com a época a chegar o fim, tenho treinado muito e creio que bem. Tentar alcançar resultados positivos com vista a mostrar serviço a um possível "sponsor" que apareça e queira investir numa prova em 2012 como foi o Titan'11.
Aproxima-se a ultima prova da Taça Nacional XCM e simultaneamente a contar para a UCI. Será a minha segunda prova da Taça XCM, a primeira aconteceu em Alte onde adorei, apesar da dureza.
Alte controlei o inicio para evitar quedas e fiz a minha prova somente a pensar na meta. Estava na fase final do treino para o TitanDesert'11.
Desta vez, sabendo ao inicio irão entrar 2500 atletas para aquele trilho, o objectivo será o de dar o meu melhor. Será a minha ultima maratona da época.
Depois, começa a chuva e com os escassos patrocinadores à vista, é de todo impossivel competir durante os meses de Novembro, Dezembro e Janeiro. O material XTR cada vez está mais caro.
Com vista então à minha participação nesta que é a "meca" do Btt Nacional, irei ter um mês com alguns treinos e algumas maratonas.
Sendo isto,
24/09 - Ciclismo 16h (Sines, rotunda do Oliveira)
25/09 - Btt 8h30m (Sines, rotunda do Oliveira)
02/10 - Btt Cocheiros (Santo Aleixo da Restauração)
08/10 - Ciclismo 16h (Sines, rotunda do Oliveira)
09/10 - Btt Tandem "A Gralha" (Porto Covo)
15/10 - Btt Cegonhas do Sado (Alcacer do Sal)
16/10 - Ciclismo Sines-Foia (Sines, rotunda do Oliveira)
22/10 - Maratona Festival Bike Orbita
Segundas e Quartas às 19.45 Rpm | Kalorias Club Sines
Terças e Quintas às 19.30h Spinning | Kalorias Club Santiago do Cacem
Apareçam!!!
sexta-feira, setembro 9
Mais três semanas passadas, mais três semanas de trabalho, ainda que com poucas vendas, muito treino para estar ao nível dos meus amigos/colegas no domingo.
Domingo, então rumar à prova por equipas a Figueira de Cavaleiros. Seremos os sextos a partir pelas 9h05m num percurso que a organização diz ter 45km com 500m de subidas. Estão boas equipas inscritas por isso o espirito vai ser o de dar o nosso melhor para a mais não ser obrigado.
Treinei bastante para esta prova porque gosto de provas em trabalho equipa. Depois irei de férias 5 dias para os Açores onde espero descansar. Quando voltar, quero vir com mais força -isto não está facil mas com trabalho vão voltar as boas vendas- e voltar aos treinos para a ultima fase da temporada onde quero apresentar um bom nivel em Alcacer (15/10/11) e XCM Santarem (22/10/11).
Aqui fica o que foi a recta final de Agosto até ao dia de hoje
Dia
Stand
7h
13h
19h
Inten
Peso
22 Ago
Seg
Bmw
Piscina + Rpm
B
69,3Kg
23 Ago
Ter
Fiat
Body Pump
Rolos
M/A
24 Ago
Qua
Bmw
Rolos
Piscina
B/A
68,9Kg
25 Ago
Qui
Fiat
Rpm
Futebol
A/A
26 Ago
Sex
Bmw
Rolos
B
68,7Kg
27 Ago
Sab
Fiat
Ciclismo 76km
A
28 Ago
Dom
Btt Guia 50km
29 Ago
Seg
Fiat
Pump
M
68,3Kg
30 Ago
Ter
Bmw
Pump
Rpm + Futebol
A/M/M
31 Ago
Qua
Fiat
Piscina + Rpm
M
68,4Kg
01 Set
Qui
Bmw
Piscina + Rpm
M
02 Set
Sex
Fiat
CxWorks + Piscina
B
68,4Kg
03 Set
Sab
Bmw
Btt 60km
04 Set
Dom
Sines - Rosal de la Frontera (Estrada 155km)
05 Set
Seg
Bmw
1h ciclismo
B
68,6Kg
06 Set
Ter
Fiat
CxWorks + Piscina
Spinning + Musc
A/A
07 Set
Qua
Bmw
Pump
Btt (50km 2h 600m)
A/A
68,5Kg
08 Set
Qui
Fiat
Spinning + Musc
M
09 Set
Sex
Bmw
Piscina + Rpm
B
68,6Kg
10 Set
Sab
Fiat
Rolos Recup
Piscina
B
11 Set
Dom
Prova por Equipas Ferreira
Até pra semana malta! Boa semana ;) vou ver se o cozido e as paisagens dos Açores são como dizem :D
Ainda andava um bocado indeciso ao que fazer em relação a dia 10 de Dezembro - Troia - Sagres. Só iria se fosse para sofrer pois nesta altura estou a fazer o chamado "cross-training" - treinar apenas com o objectivo de manter uma forma razoável treinando musculos diferentes para quando voltar a bike ir com vontade.
